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Comme sur toutes les machines hyper sport, le passager n'est pas à la fête. La selle est de taille correcte dans la catégorie, mais les repose-pieds haut perchés et l'absence de poignée demandent au passager des efforts si la route est longue. Cette hyper sport s'appréciera donc en solitaire de préférence.Bilan essai Honda CBR600RRBilan essai Honda CBR600RRAprès avoir profondément revu la CBR 1000 RR, Honda s'est penché sur le sort de la 600 pour un résultat bien réussi. La machine donne à son pilote tout ce qu'il est en droit d'attendre d'une hyper sportive. Le gain très important de poids (moins 8kg sur la balance) affirme encore un peu plus la légèreté de la machine qui fait preuve d'une facilité de pilotage déconcertante : quelques hectomètres suffiront à se sentir à l'aise au guidon.
Essai Cbr 600 Rr Video
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